¿Qué mantenimiento necesita mi coche?

¿Qué mantenimiento necesita mi coche?

Una vez que compras un vehículo, debes estar atentos a su mantenimiento para garantizar un correcto funcionamiento y evitar averías. Lo más importante es ser estirado en las revisiones y seguir los plazos marcados por cada fabricante, pero en líneas generales:

A los 5.000 kilómetros

-Cambiar aceite del motor, filtro de aire y filtro de aceite.

-Revisar de la presión de inflado de neumáticos y desgaste de la banda de rodadura.

-Completar el nivel de líquidos de los diferentes sistemas.

A los 10.000 kilómetros

-Rotación de ruedas

-Verificar el sistema eléctrico, las luces, indicadores del tablero, 

alternador y arranque.

-Cambiar las escobillas (se debe hacer cada año).

-Revisar la tensión y eficacia del freno de estacionamiento y pedal 

del freno.

 A los 15.000 kms

-Revisar guardapolvos de ejes, rótulas y terminales de dirección.

-Verificar el recorrido del pedal de embrague y/o freno.

-Evaluar la suspensión y soportes.

-Evaluar el estado de la batería y del sistema de carga.

-Hacer la lubricación de cerraduras y bisagras de las puertas.

-Cambiar limpiaparabrisas y lavavidrios delantero y trasero.

A los 20.000 kms

-Verificar el estado de los soportes de motor y soportes del sistema 

de escape.

-Hacer el engrase de rodamientos en las ruedas traseras.

-Cambiar filtro de aire del habitáculo o anti polen del aire 

acondicionado.

A los 30.000 kms

Tensar el embrague y la correa de motor (aire acondicionado, alternador y dirección, ventilador).

Hacer el cambio de pastillas de frenos delanteros y traseros y el cambio de bandas; según el manual del fabricante (algunas vienen para 60.000 kilómetros).

Verificar la tensión y eficacia del freno.

Inspección del aceite hidráulico y aceite diferencial en vehículos 4×4.

Evaluación del sistema del aire acondicionado.

Engrase de rodamientos, en caso de que los vehículos tengan rodamientos abiertos; de lo contrario, si están sellados, cambiarlos cuando tengan algún ruido extraño.

Hacer una alineación sencilla con dos balanceos, o bien una alineación doble con dos balanceos.

A los 50.000 kms

-Cambio de aceite de motor, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de 

combustible, pastillas de frenos, líquido de embrague y frenos, 

bujías de encendido, cables de alta, correas (alternador, A/A, 

ventilador), correas de distribución y refrigerante radiador.

-Cambiar correas de repartición y accesorios

-Sincronización del motor de inyección o del carburador.

-Ajuste de la suspensión.

A los 100.000 km

-Realizar alineación sencilla con dos balanceos, o alineación doble con dos balanceos.

-Hacer la sincronización del motor de 4 cilindros de inyección o del carburador.

-Hacer un último ajuste de la suspensión.

-Cambiar pastillas de frenos, líquido de embriague y frenos, bujías 

de encendido, cables de alta, correas, revisar el radiador y niveles de aceite.

-En caso de que el auto tenga cadenilla, cambiarla a los 120.000 kilómetros, o cuando presente ruido.

Una vez que el vehículo supere los 100.000 kilómetros o presente fallas, lo recomendable es hacer una revisión específica para comprobar la eficiencia de cada una de las partes.